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摘要:
针对半刚性基层沥青路面的特点,考虑层间光滑及层间连续两种层间接触条件,运用BISAR3.0程序分析了其对半刚性路面结构中的最大层底水平弯拉应力、水平弯拉应变及层间剪应力因素的变化规律的影响。并用MATLAB软件将各主要力学响应量进行三维化处理,对个影响因素进行了全面的比较和分析。结果表明:当层间接触条件由完全光滑变为完全连续时,半刚性基层沥青路面的力学响应分布发生明显变化。
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文献信息
篇名 层间接触状态对半刚性路面的力学响应
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 层间接触条件 半刚性基层 BISAR3.0 力学响应
年,卷(期) hdgl,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U416.01
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂欣 10 10 2.0 2.0
2 张毅 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
层间接触条件
半刚性基层
BISAR3.0
力学响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
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9
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