原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
通过对某民机增升装置着陆构型进行半模高雷诺数风洞试验,获得了不同马赫数下的雷诺数影响.结果表明:对于该民机的着陆构型,在试验雷诺数范围内,雷诺数对最大升力系数的影响存在敏感区域,最大升力系数随雷诺数增加的变化并不单调,但趋于平缓,纵向静稳定性随着雷诺数增加而增大.
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文献信息
篇名 某民机着陆构型雷诺数效应风洞试验研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 雷诺数 增升装置 着陆构型 风洞试验
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 70-71,79
页数 3页 分类号 V211
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李亚林 17 42 3.0 5.0
2 郑隆乾 9 9 2.0 2.0
3 陈迎春 22 135 7.0 10.0
4 叶军科 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
雷诺数
增升装置
着陆构型
风洞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
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18592
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