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粉房湾长江大桥主桥结构设计
粉房湾长江大桥主桥结构设计
作者:
曹正洲
沈逢俊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公轨两用桥
斜拉桥
钢桁梁
桥梁设计
摘要:
重庆江津粉房湾长江大桥主桥为(60.5+156+464+156+60.5)m双塔双索面半飘浮体系公轨两用钢桁梁斜拉桥,桥塔为曲线宝塔形,部分预应力钢筋混凝土结构,塔柱全高188.30m,中间设置3道横梁,采用钢筋混凝土承台和大直径(φ3.0 m)钻孔灌注桩基础.钢桁梁采用空间三角形桁式,正交异性桥面板,上层为公路桥面,双向6车道,下层为双线轨道交通桥面.斜拉索每索位布置2根拉索代替常规的1根拉索,以降低强大索力对塔柱产生的应力集中影响,同时具有不中断轨道交通换索的可行性.
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文献信息
篇名
粉房湾长江大桥主桥结构设计
来源期刊
桥梁建设
学科
交通运输
关键词
公轨两用桥
斜拉桥
钢桁梁
桥梁设计
年,卷(期)
2012,(z1)
所属期刊栏目
设计与计算
研究方向
页码范围
17-22
页数
6页
分类号
U448.27
字数
4905字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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1
曹正洲
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研究主题发展历程
节点文献
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斜拉桥
钢桁梁
桥梁设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
主办单位:
中铁大桥局集团有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-4722
CN:
42-1191/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市建设大道103号
邮发代号:
38-54
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
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