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摘要:
重庆江津粉房湾长江大桥主桥为(60.5+156+464+156+60.5)m双塔双索面半飘浮体系公轨两用钢桁梁斜拉桥,桥塔为曲线宝塔形,部分预应力钢筋混凝土结构,塔柱全高188.30m,中间设置3道横梁,采用钢筋混凝土承台和大直径(φ3.0 m)钻孔灌注桩基础.钢桁梁采用空间三角形桁式,正交异性桥面板,上层为公路桥面,双向6车道,下层为双线轨道交通桥面.斜拉索每索位布置2根拉索代替常规的1根拉索,以降低强大索力对塔柱产生的应力集中影响,同时具有不中断轨道交通换索的可行性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 粉房湾长江大桥主桥结构设计
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 公轨两用桥 斜拉桥 钢桁梁 桥梁设计
年,卷(期) 2012,(z1) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号 U448.27
字数 4905字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹正洲 7 62 4.0 7.0
2 沈逢俊 9 30 1.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
公轨两用桥
斜拉桥
钢桁梁
桥梁设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
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