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摘要:
为了提高天然气-汽油两用燃料发动机燃用天然气时的动力性,利用先进的发动机性能仿真软件AVL BOOST对于样机全负荷时中高转速范围内的部分工况点进行空燃比和点火提前角的模拟优化计算;确定了与之对应的最佳空燃比和点火提前角.在不改变发动机结构参数的情况下,通过优化空燃比和点火提前角可以实现在不降低经济性的前提下,提高天然气-汽油两用燃料发动机燃用天然气时的动力性.
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文献信息
篇名 天然气发动机空燃比和点火提前角模拟优化研究
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 天然气发动机 汽车 空燃比 点火提前角
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号
字数 3778字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2012.07.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张海涛 3 12 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
天然气发动机
汽车
空燃比
点火提前角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
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16
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