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摘要:
将炭毡浸渍于饱和的HfOCI2·8 H2O乙醇溶液中,经600℃热处理形成HfO2/C复合材料,然后采用热梯度化学气相沉积工艺在2100℃进行致密化和石墨化处理使HfO2转化为HfC而得到碳化铪(HfC)改性、整体炭毡增强的炭/炭(HfC-C/C)复合材料整体喉衬.利用小型固体火箭发动机试车台装置,在7MPa、3200℃烧蚀3s以测定HfC含量对喉衬烧蚀性能的影响.结果表明,HfC质量分数为5.7%的HfC-C/C喉衬线烧蚀率减小了25.2%;HfC质量分数为8.7%的HfC-C/C喉衬线烧蚀率减小了49.6%.同时,当HfC质量分数为5.7%时,HfC-C/C喉衬出现了以恒定线烧蚀率为特征的稳态烧蚀阶段,且该阶段的持续时间随HfC含量的增加而增加.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 碳化铪含量对C/C复合材料喉衬烧蚀性能的影响
来源期刊 新型炭材料 学科 工学
关键词 HfC C/C复合材料 固体火箭发动机 烧蚀特性
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 311-314
页数 分类号 TB333
字数 3143字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李克智 西北工业大学材料学院 171 1707 23.0 30.0
2 张守阳 西北工业大学材料学院 34 271 9.0 15.0
3 李淑萍 西北工业大学材料学院 9 75 4.0 8.0
4 杜红英 晋西机器工业集团有限责任公司产品设计研究所 3 6 1.0 2.0
5 沈学涛 西北工业大学材料学院 7 11 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
HfC
C/C复合材料
固体火箭发动机
烧蚀特性
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新型炭材料
双月刊
1007-8827
14-1116/TQ
16开
太原市165信箱
1985
chi
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1787
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3
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