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摘要:
采用铸造过程数值模拟分析技术,对七档自动变速箱前壳体的三种流道设计方案条件下流场分布进行对比分析,获得了最优浇注系统设计方案:即三个主浇道、一个辅助浇道的设计方案;并对最优浇注系统方案下铸件凝固收缩缺陷进行分析,确定模具冷却系统的最佳分布方案.通过优化工艺方案的实际产品气密性的检测和外观检测的结果表明:这种经过压铸工艺优化后的浇注系统和冷却系统设计方案较为合理,可为类似大型、复杂变速箱壳体高压铸造工艺方案的开发提供参考依据.
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文献信息
篇名 七档自动变速箱前壳体压铸工艺优化
来源期刊 铸造 学科 工学
关键词 数值模拟 高压铸造 变速箱壳体 工艺优化
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 压铸
研究方向 页码范围 480-484
页数 分类号 TG249.2
字数 1188字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4977.2012.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方健儒 8 51 4.0 7.0
2 张伟 教育部重点实验室清华大学机械工程系 1 9 1.0 1.0
3 熊守美 教育部重点实验室清华大学机械工程系 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
数值模拟
高压铸造
变速箱壳体
工艺优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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铸造
月刊
1001-4977
21-1188/TG
大16开
沈阳市铁西区云峰南街17号
8-40
1952
chi
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