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摘要:
为了确保双曲拱桥的爆破拆除能够按照设计方案顺利进行,采用共节点分离式钢筋混凝土模型,对典型公路双曲拱桥结构爆破拆除过程进行了数值模拟,方案选择桥拱顶部预切缝0.5m以及副拱立柱爆破范围1.6m.模拟结果表明:对混凝土和钢筋单元的受力过程进行分析,共节点分离式模型可以体现混凝土和钢筋材料的力学性能差异;预切缝采用0.5m足以保证桥身相互叠加彻底倒塌,副拱立柱爆破范围采用1.6m可使得桥体解体比较完全,并且可以减小整体倒塌时间和爆堆高度.研究认为结构倒塌过程的数值模拟,将成为研究结构爆破拆除力学过程的重要手段并辅助指导结构爆破拆除设计,具有重要的工程实用价值.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 公路双曲拱桥结构爆破拆除数值模拟
来源期刊 爆破 学科 工学
关键词 钢筋混凝土双曲拱桥 数值模拟 爆破拆除 共节点分离式模型
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 拆除爆破
研究方向 页码范围 90-94
页数 5页 分类号 TU746.5
字数 3695字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1001-487X.2012.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨军 北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室 129 1474 20.0 31.0
2 宋天培 2 14 2.0 2.0
3 谢春明 2 25 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土双曲拱桥
数值模拟
爆破拆除
共节点分离式模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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爆破
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1984
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