超燃冲压发动机变结构进气道设计

• 作者: 王青 谷良贤 龚春林
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 超燃冲压发动机 多目标优化 Pareto非劣解 变结构进气道
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 732-735,741
• 页数: 5页
• 分类号: V430
• 字数: 3228字
• 语种: 中文

摘要

针对超燃冲压发动机宽马赫数、攻角范围内高性能工作要求,建立了基于多目标优化的变结构进气道设计方法,获得了进气道结构随马赫数和攻角变化的调节规律.以总压恢复系数、压升比和阻力系数为优化目标,以二维混压式进气道为对象,采用遗传算法进行了基准进气道优化设计,得到Pareto非劣解；以一组Pareto非劣解为基准,在不同马赫数和攻角下进行了进气道变结构优化设计,拟合得到进气道结构随马赫数和攻角变化曲线.仿真结果证实了理论分析的正确性,并发现进气道变结构实现了发动机大范围内高性能工作；进气道高度可变,使得发动机在亚燃和超燃模态均能正常起动和稳定工作；以高马赫数作为设计马赫数,变结构设计后,发动机性能提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谷良贤	西北工业大学航天学院	145	1009	16.0	22.0
2	龚春林	西北工业大学航天学院	79	635	14.0	20.0
3	王青	西北工业大学航天学院	11	42	3.0	6.0