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摘要:
坝陵河大桥主桥为单跨双铰钢桁加劲梁悬索桥,西岸采用隧道式锚碇,其锚塞体竖向分14层施工.为解决定位架施工难度大及预应力管道施工精度要求高的难题,经方案分析比选,定位架采用先在锚洞外加工成杆件、在锚洞内分节拼装成型方案,预应力管道采用分段拼装方案.施工中控制定位架单根杆件最大重量小于55kg,预应力管道按6m一段安装在定位架上,同时重点控制槽口模板、锚垫板、定位板及预应力管道的定位.为解决高落差混凝土泵送难题,主要对其混凝土原材料进行控制,并布设“之”字形拖泵管等.为解决大体积混凝土温度控制难题,控制混凝土入模温度小于28℃;分14层浇注,且层间浇注间歇控制在7d左右;埋设冷却水管降低混凝土内、外温差.
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内容分析
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文献信息
篇名 坝陵河大桥隧道锚锚塞体关键施工技术
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 悬索桥 隧道式锚碇 锚塞体 定位架 预应力管道 施工
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 12-16
页数 分类号 U448.25|U445.55
字数 3682字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴小斌 7 11 2.0 3.0
2 徐刚 3 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
隧道式锚碇
锚塞体
定位架
预应力管道
施工
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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