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摘要:
根据电气化铁道牵引负荷的非线性、不对称性和随机波动性等特点,分析了适合电气化铁道电能质量综合评估的指标体系.利用电气化铁道电能质量等级界限的标准模式,构造出电能质量标准样本,提出了一种以标准样本评估误差的平方和最小为目标函数,以权重信息自身的特点为约束条件的权重值确定新方法.将灰靶理论引入到电能质量综合评估中来,通过构造电能质量标准模式,利用灰靶变换,建立灰色关联差异信息空间,求得靶心系数和靶心度,实现了电气化铁道电能质量综合评估.实际算例表明该方法能够得到客观、合理地综合评估结果,验证了该模型的有效性和优越性.
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文献信息
篇名 基于灰靶理论的电气化铁道电能质量综合评估
来源期刊 电力系统保护与控制 学科 工学
关键词 灰靶理论 电能质量 综合评估 电气化铁道 牵引负荷
年,卷(期) 2012,(17) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 78-82
页数 分类号 TM714
字数 3225字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李如琦 广西大学电气工程学院 65 1018 17.0 30.0
2 唐林权 广西大学电气工程学院 7 102 5.0 7.0
3 王维志 广西大学电气工程学院 5 90 4.0 5.0
4 苏浩益 9 187 8.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
灰靶理论
电能质量
综合评估
电气化铁道
牵引负荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
出版文献量(篇)
11393
总下载数(次)
13
总被引数(次)
201041
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