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摘要:
本文在风险概念的基础上,从风险的特性出发,阐述了风险的本质,并重新定义了风险的含义,对风险的内涵作了进一步延伸和扩展,指出风险是系统不利事件对作用对象的影响程度。衡量这种影响程度需要从不利事件发生的概率以及后果两个方面来刻画。由于不利事件的发生以及作用后果具有不确定性,因此刻画影响程度需要从特征量角度进行分析和计算,给出了风险特征量计算方法。本文提出的风险计算比经典风险的计算更能反映风险的本质,最后给出了系统不利事件发生概率的估计方法。
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文献信息
篇名 系统风险的概念及其计算方法
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 地球科学
关键词 系统风险 特征值 影响程度 不利事件 计算方法
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-11
页数 6页 分类号 N945.1
字数 5119字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2012.02.002
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牟瑞芳 西南交通大学交通运输与物流学院 64 536 11.0 20.0
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系统风险
特征值
影响程度
不利事件
计算方法
研究起点
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期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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