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摘要:
建立了一种带目标油门开度预估的AMT汽车恒转速起步控制方法。由于不同油门开度下AMT汽车起步过程冲击度的不同要求,通过油门踏板开度变化率对目标油门开度进行预估,将预估并加以修正的最后油门开度作为目标油门开度进行控制,从而制定出节气门开度变化率和离合器接合速度的目标控制数表。预估前后结果表明,带目标油门开度预估的控制方法,可使AMT汽车特定工况的起步控制品质明显改善。
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文献信息
篇名 基于目标油门开度预估的AMT汽车起步控制
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 机械自动变速器 离合器 预估 起步控制
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 开发·研究
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 TK401
字数 3014字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2012.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙冬野 重庆大学机械传动国家重点实验室 102 1582 25.0 34.0
2 张磊 重庆大学机械传动国家重点实验室 57 500 11.0 20.0
3 张学锋 重庆大学机械传动国家重点实验室 6 29 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机械自动变速器
离合器
预估
起步控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
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