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摘要:
钱江隧道是南连萧山、北接海宁的特大越江公路隧道。工程采用外径15.43m的盾构法施工,双向六车道,为世界直径最大的盾构法隧道之一,隧道设计速度80km/h,隧道全长4450m。
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钱塘江盾构越江隧道最小覆土厚度的确定
盾构隧道
最小覆土厚度
壁后注浆
抗浮验算
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 钱江特大越江公路隧道——挺进江心900m
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 越江公路隧道 钱江 盾构法施工 盾构法隧道 设计速度 车道
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 消息
研究方向 页码范围 436-436
页数 1页 分类号 U459.2
字数 346字 语种 中文
DOI
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
越江公路隧道
钱江
盾构法施工
盾构法隧道
设计速度
车道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
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