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摘要:
24脉波整流器由于能量只能单向流动,制动时直流侧能量无法回馈,导致能量利用率较低,直流侧电压脉动大。新型城市轨道交通采用PWM整流器,很好的解决了这一问题。分别建立了24脉波整流器和PWM整流器的仿真模型,采用快扫描的方法分别对基于24脉波整流器的传统牵引供电系统和基于PWM整流器的新型牵引供电系统进行了运行仿真,对仿真结果进行了对比。从仿真的结果可以看出基于PWM整流器的新型牵引供电系统直流侧电压稳定,能提高能量利用率。
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文献信息
篇名 两种整流方式的牵引供电系统仿真比较
来源期刊 系统仿真学报 学科 交通运输
关键词 24脉波整流器 PWM整流器 牵引供电系统 仿真
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 536-540
页数 分类号 U223.6
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志刚 155 1841 23.0 34.0
2 郭红卫 4 5 1.0 2.0
3 客金坤 6 39 4.0 6.0
4 赵雷霆 3 59 3.0 3.0
5 仝鑫 1 3 1.0 1.0
传播情况
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二级参考文献  (8)
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研究主题发展历程
节点文献
24脉波整流器
PWM整流器
牵引供电系统
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
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