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摘要:
5月18日,铁道部发布《关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》,铁路改革又一次成为焦点.作为第一条开工建设的高铁,2005年石太客运专线在融资时采取了部省合作的模式,由铁道部与河北省、山西省及社会资金共同出资.社会出资人有华能集团、中铁十二局集团、太原钢铁集团和两家山西焦炭领域的民营企业,占到项目资本金的四分之一以上.其中北京铁路局虽持股41.54%占据大股东地位,但在当时铁道部并非绝对控股已属罕见.
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文献信息
篇名 铁路改革出路何在
来源期刊 运输经理世界(下旬刊) 学科
关键词
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 西行列车
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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1 张鹭 2 2 1.0 1.0
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运输经理世界(下旬刊)
月刊
1673-3681
11-5409/U
北京市丰台区广安路316号
chi
出版文献量(篇)
835
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