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摘要:
以城市交叉口为研究时象,提出了一种基于车头时距的绿灯时间修正算法的交通流模糊控制方案,该方案在自适应模糊控制算法的基础上,增加了绿灯时间修正算法模块,从而对绿信比进行了优化,并用Matlab软件进行了仿真研究.仿真结果表明,在相同的交通环境下该方法比没有基于车头时距的对绿信比进行优化的自适应模糊控制系统方案有效.
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文献信息
篇名 基于车头时距交通信号的模糊控制系统
来源期刊 电气传动自动化 学科 工学
关键词 模糊逻辑 车头时距 六相位 模糊规则
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 控制理论与技术
研究方向 页码范围 22-26
页数 分类号 TP273+.4
字数 3831字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-7277.2012.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李佳奇 河西学院物理与机电工程学院 9 20 3.0 4.0
2 党建武 河西学院物理与机电工程学院 1 1 1.0 1.0
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
模糊逻辑
车头时距
六相位
模糊规则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动自动化
双月刊
1005-7277
62-1106/TM
大16开
甘肃省天水市羲皇大道廿铺工业示范区22号
54-91
1975
chi
出版文献量(篇)
2147
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6
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