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摘要:
在防波堤与堤后结构物的安全性评价和堤顶行人与车辆等的危险因素分析中,单波越浪量比常用的平均越浪量能更真实地反映出堤顶越浪的影响,是更为合适的越浪量评估指标.重点介绍直立堤和斜坡堤上单波越浪量的计算方法,并通过具体算例对相似的计算方法进行对比分析,针对不同计算方法的选用原则提出相关建议,可供防波堤工程设计参考.
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文献信息
篇名 关于海岸水工建筑物顶部单波越浪量的研究
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 越浪量 单波越浪量 最大单波越浪体积 斜向波
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 海岸动力
研究方向 页码范围 1-4
页数 分类号 U656.201|P731.22
字数 4052字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2012.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞聿修 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 49 504 13.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
越浪量
单波越浪量
最大单波越浪体积
斜向波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
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