分段固体火箭发动机中声涡耦合现象的实验研究现状

• 作者: 刘佩进 杨尚荣
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭发动机 声涡耦合 实验研究 综述
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 726-731
• 页数: 6页
• 分类号: V438
• 字数: 4944字
• 语种: 中文

摘要

概述了国内外针对大型分段固体火箭发动机中由于声涡耦合而引起的压强振荡现象的实验研究,包括轴向供气和径向供气的冷流实验以及大量的缩比发动机点火试验.一方面,这些实验用来确定和验证定义涡脱落频率的Strouhal数值,其可在一定程度上解释全尺寸发动机振荡出现的时刻和频率的变化；另一方面,研究了绝热环的高度、厚度、材料、位置以及绝热环间距等参数对振荡幅值的影响,为被动控制提供思路.同时发现,头部、段间和潜入式喷管处空腔对压强振荡也有很大影响.