无应力状态控制法在斜拉桥并行作业中的应用

• 作者: 万淑敏
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 分阶段施工 施工工序 无应力状态控制法 并行作业
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 59-63
• 分类号: U448.27|U445.4
• 字数: 3717字
• 语种: 中文

摘要

现代大跨度斜拉桥施工工序繁多、体系转换复杂,在其施工控制中若以索力为控制依据,因施工临时荷载变动、温度变化、混凝土收缩徐变的影响,难以实现多工序并行作业.为此,无应力状态控制法利用相对稳定的无应力索长作为控制量,可避免桥面荷载和其它索力调整对目标索索力的影响,为并行作业提供了条件.基于结构力学的力法方程,分别采用索力控制和索长控制2个过程,分析了荷载移动和调索顺序对结构内力、位移的影响,在理论上论证了该方法应用于并行作业的正确性；并通过实例计算,证明了该方法的可行性与优越性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	万淑敏	西南交通大学土木工程学院	2	26	2.0	2.0