作者:
原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
通过BOOST一维分析软件建立4190燃气发动机一维分析模型,输入初选的进排气管路尺寸、输入主要阻力元器件的阻力特性曲线、输入初选的增压器性能参数、输入预估的放热规律,进行分析计算,通过调整不同的配气相位角度,观察性能指标是否达到要求,爆发压力、排气温度能否控制在可接受范围内,以及热平衡数据和重要部位测点上的压力、温度、是否合理,从而实现配气相位的优化。
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文献信息
篇名 4190燃气发动机配气相位设计
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 燃气发动机 配气相位 BOSST
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 TK433.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2012.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
燃气发动机
配气相位
BOSST
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
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