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4190燃气发动机配气相位设计
4190燃气发动机配气相位设计
作者:
陈志花
原文服务方:
内燃机与动力装置
燃气发动机
配气相位
BOSST
摘要:
通过BOOST一维分析软件建立4190燃气发动机一维分析模型,输入初选的进排气管路尺寸、输入主要阻力元器件的阻力特性曲线、输入初选的增压器性能参数、输入预估的放热规律,进行分析计算,通过调整不同的配气相位角度,观察性能指标是否达到要求,爆发压力、排气温度能否控制在可接受范围内,以及热平衡数据和重要部位测点上的压力、温度、是否合理,从而实现配气相位的优化。
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(/次)
(/年)
文献信息
篇名
4190燃气发动机配气相位设计
来源期刊
内燃机与动力装置
学科
关键词
燃气发动机
配气相位
BOSST
年,卷(期)
2012,(2)
所属期刊栏目
设计开发
研究方向
页码范围
47-50
页数
4页
分类号
TK433.4
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-6397.2012.02.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈志花
1
2
1.0
1.0
传播情况
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版权信息
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研究主题发展历程
节点文献
燃气发动机
配气相位
BOSST
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6397
CN:
37-1445/TK
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1984-08-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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