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CRTS Ⅲ型板式无砟轨道充填层自密实混凝土碳化及力学性能演变的研究
CRTS Ⅲ型板式无砟轨道充填层自密实混凝土碳化及力学性能演变的研究
作者:
谢友均
马昆林
龙广成
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
板式无砟轨道
充填层
自密实混凝土
碳化
应力应变曲线
摘要:
研究了CRTSⅢ型板式无砟轨道结构底座板、充填层和轨道板所用3类典型混凝土材料的碳化性能,并对上述3类混凝土材料单一和复合试件在碳化前后的抗压应力-应变特性进行了实验测试.研究结果表明:与普通自密实混凝土相比,掺入橡胶粉和乳化沥青的自密实混凝土碳化系数显著降低.碳化作用后混凝土底座板、轨道板和普通自密实混凝土充填层材料均呈现韧性降低,脆性增大,但掺入了橡胶粉和乳化沥青的自密实混凝土充填层材料碳化前后应力应变曲线变化不显著,材料的韧性得到改善.当充填层自密实混凝土掺入韧性组分后,由底座板、充填层和轨道板材料组成的复合体(试件)在标养和碳化条件下均呈现较好的韧性,有助于改善CRTSⅢ型板式无砟轨道结构的动力学性能.
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内容分析
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
CRTS Ⅲ型板式无砟轨道充填层自密实混凝土碳化及力学性能演变的研究
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
工学
关键词
板式无砟轨道
充填层
自密实混凝土
碳化
应力应变曲线
年,卷(期)
2012,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
42-47
页数
6页
分类号
TU528
字数
5131字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
马昆林
中南大学土木工程学院
62
828
16.0
27.0
3
谢友均
中南大学土木工程学院
175
3279
30.0
49.0
5
龙广成
中南大学土木工程学院
115
1343
19.0
32.0
传播情况
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二级引证文献(17)
2020(5)
引证文献(0)
二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
板式无砟轨道
充填层
自密实混凝土
碳化
应力应变曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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