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掠海飞行器主动触水撞水力分析
掠海飞行器主动触水撞水力分析
作者:
刘莹莹
樊征
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
水上高速飞行器
主动防浪
撞水力
过载
摘要:
随着掠海飞行器飞行高度的不断降低,海浪和海况条件已成为制约其飞行高度的重要因素,严重时可引起飞行器姿态的倾覆.基于小升角楔形体入水模型和解析法,研究了掠海飞行器主动击水时所产生的撞水力变化特点,得到了击水滑板的外形参数和入水姿态角的选取准则,即入水弹道倾角-2°~0°,滑板等效斜升角β1≥10°,俯仰角变化范围0°~5°、滚动角变化范围-30°~30°,保证掠海飞行器在主动击水条件下产生的撞水力小于最大限定值20 gn的要求,实现了飞行器在恶劣海况下的掠海飞行.采用有限元法进行的三维仿真结果表明,此解析法所计算结果具有较高的可信度.
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文献信息
篇名
掠海飞行器主动触水撞水力分析
来源期刊
固体火箭技术
学科
航空航天
关键词
水上高速飞行器
主动防浪
撞水力
过载
年,卷(期)
2012,(6)
所属期刊栏目
火箭研究及应用
研究方向
页码范围
722-725
页数
4页
分类号
V438
字数
2433字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
H指数
G指数
1
刘莹莹
西北工业大学航天学院
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樊征
西北工业大学航天学院
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研究主题发展历程
节点文献
水上高速飞行器
主动防浪
撞水力
过载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
主办单位:
中国航天科技集团公司第四研究院
中国宇航学会固体推进专业委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-2793
CN:
61-1176/V
开本:
大16开
出版地:
西安市120信箱47所编辑部
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
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