纯电动客车轮边驱动桥的有限元分析

• 作者: 易有福 潘洪明 王建辉
• 来源期刊: 计算机辅助工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动客车 轮边驱动桥 全通道低地板 有限元 瞬态分析 强迫位移
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 工程数值仿真与CAE算法
• 页码范围: 13-17
• 分类号: U463.218|U469.722|TB115.1
• 字数: 3533字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0871.2012.02.003

摘要

为使某全通道低地板纯电动客车的轮边驱动桥满足强度设计要求,在传统的静强度有限元分析的基础上建立轮边驱动桥的动力学有限元模型,通过模态分析获得其固有频率特性,以扭曲路面空间不平度作为输入条件进行瞬态分析获得其在颠簸路面路况下的瞬时应力分布,并与实际路试结果比较.结果表明在传统的静强度分析基础上,通过施加一定的强迫位移模拟轮边驱动桥通过凸包路面的情况,能较全面地获得其静态弯扭强度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建辉	比亚迪汽车有限公司汽车工程研究院	2	4	1.0	2.0
2	易有福	比亚迪汽车有限公司汽车工程研究院	2	4	1.0	2.0
3	潘洪明	比亚迪汽车有限公司汽车工程研究院	1	4	1.0	1.0