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基于贝叶斯网络的山区公路车辆行为特性研究
基于贝叶斯网络的山区公路车辆行为特性研究
作者:
杨贵锋
温惠英
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
山区公路安全
车辆行为
贝叶斯网络
摘要:
受自然条件的限制,山区公路车辆行为具有难以检测和易随环境变化而变化等特点,为研究山区公路车辆行为特性与其影响因素的关系,利用视频监控设备对山区公路上的车辆进行实时监测,从获得的数据里构建不同车辆行为与天气、视距、前后车距离、前后车相对速度差、路况等影响因素之间概率关系的贝叶斯网络模型,再通过模型学习的不确定性推理,预测在特定因素发生的条件下,发生各种车辆行为的概率.通过实例分析,验证了模型的正确性.
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文献信息
篇名
基于贝叶斯网络的山区公路车辆行为特性研究
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
山区公路安全
车辆行为
贝叶斯网络
年,卷(期)
2012,(6)
所属期刊栏目
方法研究与探讨
研究方向
页码范围
61-66
页数
6页
分类号
U491
字数
5289字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn1674-4861.2012.06.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
温惠英
华南理工大学土木与交通学院
124
952
16.0
25.0
2
杨贵锋
华南理工大学土木与交通学院
1
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节点文献
山区公路安全
车辆行为
贝叶斯网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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