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摘要:
基于两级供应链中多源-能力受限-设施布局问题理论,在考虑装车点办理能力、整列始发直达等约束条件下,以包括运输费用和固定建设费在内的总费用之和最小为目标,建立符合我国单产品铁路战略装车点特征的混合整数线性规划模型。在模型分析的基础上,借鉴优先权编码思想,提出基于优先权编码的遗传算法求解策略,设计了基于优先权的两点映射交叉方法,采用两点互换变异及无回放余数随机选择策略拓展解空间对模型进行求解。最后通过实际算例验证了这一算法的可行性和有效性。
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文献信息
篇名 单产品战略装车点布局问题改进模型及算法
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 单产品 战略装车点 布局问题 遗传算法 优先权编码
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-45
页数 分类号 U292
字数 5097字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2012.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭其渊 西南交通大学交通运输与物流学院 258 3785 32.0 47.0
2 赵军 西南交通大学交通运输与物流学院 42 518 14.0 21.0
3 韩雪松 西南交通大学交通运输与物流学院 9 113 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
单产品
战略装车点
布局问题
遗传算法
优先权编码
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导