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基于地震力作用下的桥墩选型研究
基于地震力作用下的桥墩选型研究
作者:
李兴坤
王江胜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地震力
桥墩选型
刚度
自振频率
摘要:
桥墩的截面型式多种多样,墩柱的优劣直接与桥梁的静、动力特性密切相关。不同桥墩型式使得墩柱的刚度不尽相同,桥墩刚度对桥梁的抗震性能、全桥的整体性等有显著的影响。采用双柱式、矩形薄壁墩、空心圆形三种不同截面来模拟桥墩刚度差异,通过建立全桥有限元分析模型,研究了不同桥墩型式下桥梁的自振频率、振型、地震反应位移及内力的变化规律,为桥墩的选型提供参考。
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文献信息
篇名
基于地震力作用下的桥墩选型研究
来源期刊
北方交通
学科
交通运输
关键词
地震力
桥墩选型
刚度
自振频率
年,卷(期)
2012,(12)
所属期刊栏目
桥梁
研究方向
页码范围
84-86
页数
3页
分类号
U442.55
字数
2410字
语种
中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
地震力
桥墩选型
刚度
自振频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
主办单位:
辽宁省交通科学研究院有限责任公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-6052
CN:
21-1536/U
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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