粉房湾长江大桥节段模型风洞试验

• 作者: 廖海黎 王骑
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 公轨两用桥 动力特性 模型试验 风洞试验 导流板
• 年，卷（期）: 2012,（z1）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27|U446.1
• 字数: 4518字
• 语种: 中文

摘要

粉房湾长江大桥为双塔双索面半飘浮体系斜拉桥,为检验该桥在强风下的颤振稳定性及在常遇风速下的涡激振动性能,对该桥动力特性进行计算并按照1∶45.8的几何缩尺比制作6个标准主梁节段模型进行风洞试验,针对试验结果提出在主梁风嘴边桁处设置导流板的制振措施.计算和试验结果表明,该桥结构刚度大、振动频率高,在检验风速范围内不会发生颤振失稳和静风失稳,满足抗风设计要求；通过在主梁风嘴边桁处设置导流板,能够实现对桥梁涡激共振的有效控制,使其满足规范要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖海黎	西南交通大学土木工程学院	181	1947	25.0	32.0
2	王骑	西南交通大学土木工程学院	35	188	9.0	12.0