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摘要:
全路况车(ATV)是一种非道路交通运输工具,它体积小,重量轻,易于驾驶,通过性好,经常行驶于各种路况下。为评价某全路况车的转向运动性能,采用试验研究方法,做全路况车的圆周运动特性试验。从车辆的稳态反应特性分析,所研究的全路况车具有不足转向特性,从瞬态响应特性曲线得出所研究的ATV瞬态响应参数较为合理。
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文献信息
篇名 某全路况车辆圆周运动特性试验分析
来源期刊 森林工程 学科 农学
关键词 全路况车 圆周运动 稳态 瞬态
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 公路与桥梁
研究方向 页码范围 39-41,93
页数 4页 分类号 S776.36
字数 1540字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-005X.2012.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阎春利 东北林业大学交通学院 27 151 6.0 11.0
2 曹艳琼 东北林业大学交通学院 1 0 0.0 0.0
3 李东东 东北林业大学交通学院 2 8 1.0 2.0
4 高春斌 东北林业大学交通学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
全路况车
圆周运动
稳态
瞬态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
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11
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