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汽车起重机匀速变幅控制驱动函数的反求方法
汽车起重机匀速变幅控制驱动函数的反求方法
作者:
于海洋
杨名坤
郝瑞琴
韩泽光
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车起重机
动力学仿真
仿真分析软件ADAMS
驱动函数
摘要:
目的 获得能够保证汽车起重机匀速变幅控制的驱动函数.方法 建立了汽车起重机变幅机构的动力学仿真模型,利用仿真分析软件ADAMS对该模型进行了动力学仿真,通过matlab的曲线拟合方法对变幅油缸的驱动函数进行反求.结果 获得了匀速变幅驱动的最优控制函数的表达式.完成了全工况下变幅机构动力学分析,获得了较为全面的仿真数据.仿真结果表明,变幅油缸最大驱动力为537.050kN,与理论计算结果误差为3%.结论 实例验证表明,提出的方法是可靠实用的,为汽车起重机匀速变幅控制提供了可靠的依据具有一定的应用价值.此方法可作为不同型号汽车起重机变幅机构设计的通用方法.
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功能
故障排除方法
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自适应
变指数趋近律
位置控制
起重机升降系统
起重机双马达同步控制策略分析
起重机
PID控制
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内容分析
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
汽车起重机匀速变幅控制驱动函数的反求方法
来源期刊
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
汽车起重机
动力学仿真
仿真分析软件ADAMS
驱动函数
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
机械工程
研究方向
页码范围
168-175
页数
分类号
TH213.6
字数
2481字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
韩泽光
沈阳建筑大学交通与机械工程学院
40
113
6.0
8.0
2
杨名坤
沈阳建筑大学交通与机械工程学院
1
3
1.0
1.0
3
郝瑞琴
沈阳建筑大学交通与机械工程学院
29
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于海洋
沈阳建筑大学交通与机械工程学院
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节点文献
汽车起重机
动力学仿真
仿真分析软件ADAMS
驱动函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
主办单位:
沈阳建筑大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-1922
CN:
21-1578/TU
开本:
大16开
出版地:
沈阳市浑南新区浑南东路9号
邮发代号:
8-44
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3683
总下载数(次)
5
总被引数(次)
32666
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