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摘要:
目的 获得能够保证汽车起重机匀速变幅控制的驱动函数.方法 建立了汽车起重机变幅机构的动力学仿真模型,利用仿真分析软件ADAMS对该模型进行了动力学仿真,通过matlab的曲线拟合方法对变幅油缸的驱动函数进行反求.结果 获得了匀速变幅驱动的最优控制函数的表达式.完成了全工况下变幅机构动力学分析,获得了较为全面的仿真数据.仿真结果表明,变幅油缸最大驱动力为537.050kN,与理论计算结果误差为3%.结论 实例验证表明,提出的方法是可靠实用的,为汽车起重机匀速变幅控制提供了可靠的依据具有一定的应用价值.此方法可作为不同型号汽车起重机变幅机构设计的通用方法.
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文献信息
篇名 汽车起重机匀速变幅控制驱动函数的反求方法
来源期刊 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 汽车起重机 动力学仿真 仿真分析软件ADAMS 驱动函数
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 168-175
页数 分类号 TH213.6
字数 2481字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩泽光 沈阳建筑大学交通与机械工程学院 40 113 6.0 8.0
2 杨名坤 沈阳建筑大学交通与机械工程学院 1 3 1.0 1.0
3 郝瑞琴 沈阳建筑大学交通与机械工程学院 29 50 5.0 5.0
4 于海洋 沈阳建筑大学交通与机械工程学院 7 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车起重机
动力学仿真
仿真分析软件ADAMS
驱动函数
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
双月刊
2095-1922
21-1578/TU
大16开
沈阳市浑南新区浑南东路9号
8-44
1979
chi
出版文献量(篇)
3683
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5
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32666
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