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南京地铁10号线过江隧道开掘
南京地铁10号线过江隧道开掘
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
过江隧道
南京地铁
开掘
隧道工程
地质情况
施工风险
盾构机
超大型
摘要:
近期,直径达11.64 m的超大型盾构机"穿越号"顺利始发,开始在江底从北往南掘进。标志着南京地铁10号线过江隧道工程正式动工。这一"穿山甲"将以每天8 m的速度进发,预计1年后将到达对岸。隧道横跨长江两岸,单洞双线,全长3 600 m,其中2 800 m在长江下掘进,困难地层1700m,区间地质情况复杂,水压力高,施工风险大。
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文献信息
篇名
南京地铁10号线过江隧道开掘
来源期刊
市政技术
学科
交通运输
关键词
过江隧道
南京地铁
开掘
隧道工程
地质情况
施工风险
盾构机
超大型
年,卷(期)
2012,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
43-43
页数
1页
分类号
U459.9
字数
802字
语种
中文
DOI
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2012(0)
参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
过江隧道
南京地铁
开掘
隧道工程
地质情况
施工风险
盾构机
超大型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
主办单位:
中国市政工程协会
北京市政路桥股份有限公司
北京市政建设集团有限责任公司
北京市市政工程研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-7767
CN:
11-4527/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市复兴门外南礼士路17号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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