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摘要:
近期,直径达11.64 m的超大型盾构机"穿越号"顺利始发,开始在江底从北往南掘进。标志着南京地铁10号线过江隧道工程正式动工。这一"穿山甲"将以每天8 m的速度进发,预计1年后将到达对岸。隧道横跨长江两岸,单洞双线,全长3 600 m,其中2 800 m在长江下掘进,困难地层1700m,区间地质情况复杂,水压力高,施工风险大。
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文献信息
篇名 南京地铁10号线过江隧道开掘
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 过江隧道 南京地铁 开掘 隧道工程 地质情况 施工风险 盾构机 超大型
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-43
页数 1页 分类号 U459.9
字数 802字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
过江隧道
南京地铁
开掘
隧道工程
地质情况
施工风险
盾构机
超大型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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11
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