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客机航线性能分析的分段解析方法
客机航线性能分析的分段解析方法
作者:
余雄庆
张帅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航线性能
客机
总体设计
简化运动方程
摘要:
航线性能分析是客机总体设计阶段的一项重要任务,其计算结果通常会作为总体方案的衡量指标以及总体优化的目标或约束.为了在提高计算速度的同时保证分析精度,提出了一种以典型飞行方式对应的简化运动方程为基础的分段解析方法.应用该方法可以获得航线任务飞行全过程的各项性能参数.以典型客机为算例,验证了该方法满足总体设计阶段对航线性能分析的精度和计算速度要求,适用于客机总体综合分析和优化设计.
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文献信息
篇名
客机航线性能分析的分段解析方法
来源期刊
飞行力学
学科
航空航天
关键词
航线性能
客机
总体设计
简化运动方程
年,卷(期)
2012,(6)
所属期刊栏目
理论分析
研究方向
页码范围
502-506
页数
分类号
V221
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
余雄庆
南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室
100
1484
19.0
35.0
2
张帅
南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室
28
139
7.0
10.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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参考文献(0)
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2012(2)
引证文献(2)
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引证文献(2)
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2020(1)
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
航线性能
客机
总体设计
简化运动方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
主办单位:
中国飞行试验研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-0853
CN:
61-1172/V
开本:
大16开
出版地:
西安市阎良区73号信箱
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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