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摘要:
阐述了混合动力汽车各子系统热量产生的机理以及其与车辆运行工况的关系,设计了基于独立循环流而冷却关系相互促进的新型混合动力轿车冷却系统.通过参数化设计和结构性能优化,使该冷却系统在现有混合动力轿车平台上取得满意的冷却效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某深度混合动力汽车冷却系统的设计开发
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 电机控制器 动力合成箱 散热器
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 62-66
页数 分类号 U464.138
字数 4650字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2012.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余才光 3 4 2.0 2.0
2 张博榕 1 2 1.0 1.0
3 贺文江 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
电机控制器
动力合成箱
散热器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
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