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摘要:
驾驶疲劳是导致事故的重要原因,本文在综述基于面部特征的机车驾驶员疲劳检测方法的基础上,提出了基于Gabor变换的人脸特征融合抽取模型,并在此基础上,结合隐马尔可夫模型(HMM)提出基于人脸图像序列的机车驾驶员疲劳检测方法.根据在疲劳和非疲劳状况下人脸模式特征的不同,首先利用Baum-Welch学习方法从疲劳图像序列训练学习得出疲劳模式下的HMM参数;然后,在疲劳模式识别时,把待识别的人脸图像序列表示成Gabor融合特征序列,再利用Viterbi算法计算该特征序列属于疲劳模式的概率值,从而实现对人脸图像序列的疲劳识别;最后,对各种姿态下的不同人脸图像序列数据进行了仿真测试.实验结果表明,与已有基于单幅人脸图像的疲劳识别方法相比,具有更好的疲劳识别性能.
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文献信息
篇名 一种基于人脸序列模式的机车驾驶员疲劳检测方法
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 疲劳检测 Gabor变换 隐马尔可夫模型 人脸图像序列
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 铁道通信信号
研究方向 页码范围 53-58
页数 分类号 TN911.73|U283.4
字数 5100字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2012.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋新华 中南大学信息科学与工程学院 78 573 11.0 20.0
5 杨海燕 中南大学信息科学与工程学院 29 263 7.0 16.0
7 王雷 福建工程学院控制与信息技术研究所 15 139 7.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳检测
Gabor变换
隐马尔可夫模型
人脸图像序列
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
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