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摘要:
概述了在对高桩承台桥结构受船撞击数值仿真分析过程中考虑水流压力作用效应的必要性,阐述了基于波浪理论并考虑附加水质量计算水流力的简化流固耦合分析方法,同时简要介绍通用桥规及经典水力学理论中关于水流力的计算方法.基于动态非线性有限元技术分别建立无水流作用情况及采用上述三种水流力计算方法的有限元模型,分析比较验证了基于波浪理论并考虑附加水质量计算水流力的简化流固耦合方法的合理性及计算精确性.结果表明,对比通用桥规中计算静水压力及经典水力学计算绕流阻力的方法,按简化流固耦合方法计算的桥墩各部位响应更大,运用该方法对于桥墩防撞设计或结构安全评估将偏于保守和安全.
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文献信息
篇名 高桩承台桥受船撞击过程中水流作用分析
来源期刊 土木工程与管理学报 学科 交通运输
关键词 高桩承台桥 瞬态动力分析 水流力 简化流固耦合方法
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 U441
字数 3394字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱宏平 华中科技大学土木工程与力学学院 190 2227 25.0 38.0
2 高荣雄 华中科技大学土木工程与力学学院 34 128 7.0 9.0
3 陈楚龙 华中科技大学土木工程与力学学院 4 6 2.0 2.0
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高桩承台桥
瞬态动力分析
水流力
简化流固耦合方法
研究起点
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期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
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4
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28264
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