光学式列车车轮擦伤检测系统设计

• 作者: 何平 李攀 李颖 马星宇
• 来源期刊: 自动化与仪表
• 关键词: 光学式检测 车轮擦伤 TMS320F2812 Visual Studio 6.0
• 年，卷（期）: 2012,（10）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 1-3,28
• 页数: 4页
• 分类号: TP294
• 语种: 中文

摘要

车轮作为火车的关键部件,其质量状况的好坏直接影响到行车安全.目前,国内车辆主要在低速情况下检测列车车轮擦伤情况,针对只能在低速情况下检测车轮擦伤的缺点,提出一种适用于中高车速的高精度光学式列车车轮擦伤检测系统.首先,介绍了光学式擦伤检测原理,然后,以TMS320F2812为主控芯片设计了光学式列车车轮擦伤采集计算系统,最后,基于Visual Studio 6.0设计了人机交互系统.实验结果表明,光学式列车车轮擦伤检测系统能够实现对列车车轮擦伤数据的检测,具有可靠性高、精度高、效率高、人机界面友好等特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李颖	哈尔滨工业大学航天学院	49	327	9.0	16.0
2	何平	哈尔滨工业大学航天学院	60	355	10.0	14.0
3	李攀	哈尔滨工业大学航天学院	9	40	3.0	6.0
4	马星宇	哈尔滨工业大学航天学院	3	5	1.0	2.0