“统筹整合”策略下的城市绿道系统规划——以北京市顺义区绿道系统规划为例

• 作者: 杨松
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 绿道系统规划 非机动交通 统筹整合 适宜性评价
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 绿道系统规划专题
• 页码范围: 35-41
• 分类号: U491.1
• 字数: 4366字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-5328.2012.04.006

摘要

绿道建设是提升非机动交通环境质量的重要手段.顺义区绿道系统规划将绿道定位为“景观体系纽带、绿色交通主干、特色旅游线路”.针对“绿色交通主干”定位,对顺义区非机动交通环境现存问题进行调查分析,提出“统筹整合”的规划策略,包括用地统筹、整合设施、统筹设计三个方面.在规划策略的指导下采用线路适宜性评价的方法进行绿道线路规划,确定了由11条绿道线路构成的绿道系统,其中中央大街绿道、空港绿道、京密路绿道是以绿色交通为主要功能的绿道线路.绿道系统规划成为解决非机动交通系统连续性不足、衔接不畅、品质不佳等问题的创新尝试.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨松		5	7	1.0	2.0