锐边突风对大展弦比机翼的气动弹性响应影响

• 作者: 刘伏虎 马晓平
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 气动弹性 颤振 锐边突风
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 498-501
• 分类号: V211.4
• 语种: 中文

摘要

基于Theodorsen非定常气动力理论,以大展弦比均匀直机翼为研究对象,建立了系统的气动弹性响应方程.选取二阶弯曲和二阶扭转模态,采用V-g法求解了系统的颤振速度.基于Kussner函数,建立了锐边突风系统模型,并推导了在弯曲和扭转模态阶数为Nw和Na下的系统状态方程,仿真研究了加入突风后系统的气动弹性响应.结果表明,加入突风后翼尖响应振幅增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马晓平	西北工业大学无人机特种技术国家重点实验室	28	124	6.0	10.0
2	刘伏虎	西北工业大学无人机特种技术国家重点实验室	5	21	2.0	4.0