原文服务方: 海洋技术学报       
摘要:
运用非线性规划的方法对满足破损船舶安全性要求的可行航速下的拖缆参数进行优化计算,并通过目标决策方法选择最优航速及拖缆参数方案,对于方案的可用程度给出了定量的评价,提供了破损船舶拖带计算的一种方法.
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文献信息
篇名 破损船舶拖带计算最优化方法
来源期刊 海洋技术学报 学科
关键词 船舶 拖带 计算 方法
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 研究与应用
研究方向 页码范围 36-39
页数 分类号 U661.32
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-2029.2012.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈生春 海军工程大学船舶与动力学院 14 38 5.0 5.0
2 任凯 海军工程大学船舶与动力学院 33 128 6.0 9.0
3 苗兰森 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
拖带
计算
方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋技术学报
双月刊
1003-2029
12-1435/P
大16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
2588
总下载数(次)
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总被引数(次)
15625
论文1v1指导