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摘要:
铁道部新制动规则颁布实施,其个别标准在运用中可能不完善需要加以修订.利用试验与仿真相结合方法,在验证仿真结果可靠基础上寻找到705试验台临界阀,并仿真了该边界阀在120试验台上的性能,找到了2种试验台等效标准.结果表明120试验台缓解试验标准比705试验台宽松,建议将120试验台缓解时间标准调整为3.5 ~4.6 s,以减少120阀在运用中正常缓解时发生故障的概率.
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文献信息
篇名 120阀缓解性能试验标准对阀运用性能影响探讨
来源期刊 机车车辆工艺 学科 工学
关键词 制动规则 车辆阀 仿真 试验标准
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 标准讨论
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 TH138.52
字数 1815字 语种 中文
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1 杨俊辉 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动规则
车辆阀
仿真
试验标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
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2503
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14
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