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摘要:
长期以来,结构抗震设计的传统方法是通过增加结构构件自身的强度和刚度来实现。这种设计方法容许很大的地震能量通过地面直接传给结构构件,结构构件应设计成具有抵抗这种地震作用的能力。尽管这种设计方法可以保证地震作用下结构的整体性.并能防止结构的倒塌,但仍然会造成结构构件的损伤。近年来,新的抗震技术应运而生,提高了结构的抗震性能,减隔震技术就是其中之~。
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篇名 隔震橡胶支座在公路桥梁中的应用
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 隔震橡胶支座 公路桥梁 结构抗震设计 结构构件 应用 设计方法 地震作用 传统方法
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 146-147
页数 2页 分类号 U448.14
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隔震橡胶支座
公路桥梁
结构抗震设计
结构构件
应用
设计方法
地震作用
传统方法
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期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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