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摘要:
基于ORIGN软件对新疆伊犁试验路采集的温度数据进行分析,研究温度与时间、路基深度的关系。结果表明:高斯公式可作为伊犁地区月平均温度与时间的数学模型;通过温度与地基深度关系数据分析可得,随着土壤深度的增加,地温最高值或最低值出现的时间逐渐延迟。高温季节温度随深度的增加线性递减,低温季节温度随深度的增加线性递增,可采用直线式作为该地区温度与路基深度的数学模型。
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公路路基强夯试验分析研究
道路工程
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 伊犁试验路温度、时间及路基深度关系分析
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 道路工程 温度 时间 路基深度 耦合仿真
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U416.21
字数 2302字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2012.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 仲小玲 3 5 2.0 2.0
2 刘尊青 6 3 1.0 1.0
3 刘红春 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (4)
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参考文献  (4)
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2012(0)
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2015(2)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
温度
时间
路基深度
耦合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
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8714
论文1v1指导