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摘要:
干涉定标技术是机载InSAR获取高精度DEM的关键技术,根据GPS高精度定位数据支持下的机载SAR定标模型,通过一定数量的地面定标点校正干涉SAR系统参数,InSAR与高精度GPS/INS技术的结合进一步提高了InSAR测图的精度.文中对GPS支持下的干涉定标技术进行仿真试验,基于机载SAR正侧视模型的成像几何关系,建立关于干涉参数和地面定标点的定标模型,采用基于敏感度方程的干涉定标方法,对地面定标点的测量高程值上加入不同的随机误差,分析该测量误差对干涉定标结果的影响,结果表明,高精度的GPS定位数据提高了机载InSAR测图的精度.
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文献信息
篇名 GPS/INS支持下的机载干涉SAR定标试验
来源期刊 测绘工程 学科 地球科学
关键词 GPS/INS 机载干涉SAR 干涉参数定标 敏感度方程
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 60-62,67
页数 4页 分类号 P228
字数 1881字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭桂辉 5 1 1.0 1.0
2 韩春明 中国科学院对地观测与数字地球科学中心 56 825 18.0 28.0
3 刘海君 2 1 1.0 1.0
4 刘敏 7 10 2.0 2.0
5 苗小利 16 48 4.0 6.0
6 梁菲 2 1 1.0 1.0
7 谭克龙 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
GPS/INS
机载干涉SAR
干涉参数定标
敏感度方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘工程
双月刊
1006-7949
23-1394/TF
大16开
哈尔滨市道外区红旗大街999号
14-322
1992
chi
出版文献量(篇)
2818
总下载数(次)
9
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