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摘要:
通过统计和分析近7年台州水域商船与渔船碰撞事故数据,对该水域的商渔船碰撞事故应用网格化风险评估方法。得到了网格化风险的地域分布;并在此基础上结合当地的实际情况对风险的形成进行深入分析;最后提出了相应的切实可行的对策。相对于传统的风险分析.该方法能更全面准确地描述事故水域的风险状况,可为实施富有针对性的安全措施提供强有力的支持。
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文献信息
篇名 台州沿海商渔船碰撞网格化风险分析
来源期刊 航海 学科 交通运输
关键词 商船 渔船 碰撞 网格化风险分析
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 航海技术
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 U698.6
字数 4309字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫化然 上海海事大学商船学院 11 17 3.0 4.0
2 董文海 上海海事大学商船学院 5 5 2.0 2.0
3 赵亚冰 上海海事大学商船学院 6 27 3.0 5.0
4 杜满义 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
商船
渔船
碰撞
网格化风险分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海
双月刊
1000-0356
31-1121/U
16开
上海市长阳路1441号718-719室
4-272
1979
chi
出版文献量(篇)
3024
总下载数(次)
2
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