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运输机超低空重装空投纵向反步滑模控制研究
运输机超低空重装空投纵向反步滑模控制研究
作者:
杨雨
陆宇平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
超低空重装空投
飞行控制
反馈线性化
反步控制
滑模控制
摘要:
分析了超低空重装空投的空投流程,针对超低空重装空投飞行高度低、空投对象质量大的特点,把空投对象的位置和移动速度作为状态变量对货物移动时飞机运动的非线性方程进行了研究,该方程能准确描述出牵引伞的拉力、空投对象在货舱内的实时位置和移动速度对飞机姿态和高度的影响.同时,利用反馈线性化方法对模型进行输入输出线性化,并利用反步法与滑模控制相结合的方法,设计纵向滑模自适应控制器,解决了纵向不可参数化的不匹配不确定控制问题,实现了飞机在超低空重装空投时高度的稳定,保证飞机安全地完成超低空空投任务.
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空投
超低空重装空投
动力学模型
动态响应
超低空重装空投纵向自抗扰控制
超低空空投
解耦控制
自抗扰控制
鲁棒性
运输机低空重装空投增益自适应滑模控制
飞行控制
非线性系统
反馈线性化
自适应控制
滑模控制
内容分析
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引文网络
相关学者/机构
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
运输机超低空重装空投纵向反步滑模控制研究
来源期刊
航空学报
学科
航空航天
关键词
超低空重装空投
飞行控制
反馈线性化
反步控制
滑模控制
年,卷(期)
2012,(12)
所属期刊栏目
电子与自动控制
研究方向
页码范围
2301-2312
页数
12页
分类号
V249.1
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陆宇平
南京航空航天大学航天学院
174
1422
19.0
27.0
2
杨雨
南京航空航天大学自动化学院
7
51
4.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2020(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
超低空重装空投
飞行控制
反馈线性化
反步控制
滑模控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
主办单位:
中国航空学会
北京航空航天大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6893
CN:
11-1929/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院路37号
邮发代号:
82-148
创刊时间:
1965
语种:
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
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国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:
http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:
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