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摘要:
以某轻型载货车的制动器为研究对象,重点是制动器摩擦片和制动鼓两个零部件.讨论了摩擦片和制动鼓的台架和道路试验的热衰退模式.对制动器进行了热容量校核、对制动鼓进行了受力分析,排除了部分故障原因.从摩擦片材料和制动鼓微量元素的选择等几个方面讨论提升其抗热衰退性能的方案.然后通过台架对比试验确定最优方案,最后按此方案进行大量道路试验以及定点投放市场的验证,性能提升明显.最终得出,通过优化摩擦片基材和制动鼓化学成分,可有效改进制动器的抗热衰退性能.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某4×2轻型载货车鼓制动器抗热衰退性能改进
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 制动器 热衰退 摩擦片 制动鼓
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 维修与改进
研究方向 页码范围 76-80
页数 分类号 U463.51+1
字数 2603字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2012.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁维亚 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
2 胡红峰 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动器
热衰退
摩擦片
制动鼓
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
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