基于改进重心法的甩挂场站选址研究

• 作者: 余伟 薛亮 马健霄
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路运输 选址 重心法 甩挂 场站
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 装备与技术
• 页码范围: 44-47
• 页数: 4页
• 分类号: S7-9|U489
• 字数: 4286字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-005X.2012.01.012

摘要

甩挂运输作为先进的主流运输组织方式，可以产生可观的经济效益和良好的环境效果。目前我国甩挂运输发展严重滞后，把传统物流理论应用于甩挂行业，成为当前研究的热点。针对不同的甩挂组织形式，可采用不同的场站选址模型与方法。选取“多线一点、轮流拖带”的甩挂组织形式作为研究对象，在传统重心法的基础上，对甩挂场站单点选址的方法加以改进。先用重心法的改进模型确定初始参考地点，再采用经济学分析法来对各备选方案进行优化选择，从而得出合理的选址地点。结果表明，与传统的重心法相比，该方法有着更好的实际应用价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马健霄	南京林业大学汽车与交通工程学院	81	705	15.0	24.0
2	余伟	南京林业大学汽车与交通工程学院	37	269	9.0	14.0
3	薛亮	南京林业大学汽车与交通工程学院	45	181	6.0	12.0