秦巴山区铁路增建二线的水土流失影响分析

• 作者: 何吉成
• 来源期刊: 水土保持研究
• 关键词: 铁路建设 水土流失 SWII指数 秦巴山区
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 页码范围: 64-67,76
• 分类号: S157|U212
• 语种: 中文

摘要

以秦巴山区的3条铁路增建二线工程为例,通过水土流失影响指数评价模型来定量分析、评判山区铁路增建工程的水土流失影响程度。结果表明：襄安线、西康线和安渝线增建二线工程的水土流失影响指数分别为0.240,0.184,0.202,均低于全国铁路建设项目水土流失影响指数的平均值,这说明与新建铁路工程相比,增建二线工程造成的水土流失影响程度相对较小。其主要原因是工程平均占地面积较小（2.54hm2/km）、工程总土石方量（6.99万m3/km）较轻、工程水土流失总量（9 028t/km）不大。在施工过程中,可通过移挖作填、减少弃方、控制施工影响范围、缩短施工期等措施来进一步减弱山区铁路增建工程的水土流失影响,更好地保护山区铁路沿线的生态环境。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何吉成	交通运输部规划研究院环境资源所	39	221	9.0	12.0