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摘要:
本文总结了铁路运价改革的历程.从传统的定价方式落后陈旧,不适应当前市场的物价状况:当前的运价水平难以弥补铁路的成本支出,亏损严重;现行的运价水平不能很好地起到调整运力配置资源的作用;传统的运价水平对民营资本进入铁路行业的吸引力不够明显等四个方面论述了铁路运价改革的必要性.提出铁路运价应该通过修改运价规则,赋予铁路局更大的定价空间;细化定价表增加分区域、分线别的明细运价;对公益、公用运输的成本由国家财政进行补贴来进行运价改革.建议在运价改革的设计过程中要注意合理配置路网资源,鼓励各铁路局联劳协作.
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铁路
大宗货物
运价
定价机制
市场化
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文献信息
篇名 论铁路运价的改革方向
来源期刊 铁道财会 学科
关键词 铁路运输企业 运价 改革
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 收入运价
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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铁路运输企业
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