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摘要:
汽车蓄电池在充足电无负载的情况下,电量自行消失的现象称为蓄电池的“自行放电”。蓄电池的自行放电一般分为2种;一种是正常的自放电,一般情况下一昼夜的容量损失不会超过0.7%,如果此数值超过2%,则为另一种放电现象,称为故障性自放电。
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文献信息
篇名 汽车铅酸蓄电池自行放电原因分析及预防
来源期刊 汽车工程师 学科 交通运输
关键词 铅酸蓄电池 汽车蓄电池 自行放电 预防 原因 容量损失 放电现象 自放电
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 使用·维修
研究方向 页码范围 63-63
页数 1页 分类号 U463.633
字数 1228字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂永涛 1 0 0.0 0.0
2 赵庆松 1 0 0.0 0.0
3 巨泽旺 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铅酸蓄电池
汽车蓄电池
自行放电
预防
原因
容量损失
放电现象
自放电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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