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摘要:
近年来,地铁牵引网短路电流中的震荡与超调现象对已有的牵引供电系统故障模型提出了挑战.通过分析地铁牵引网故障波形、短路试验波形和地铁列车试验记录,建立了包含地铁车辆的地铁牵引供电系统的仿真模型,获得了与短路试验和运行记录一致的仿真结果,揭示了震荡与超调的产生原因.
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文献信息
篇名 地铁牵引网短路电流特征分析与仿真
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁 牵引供电 短路电流震荡 仿真
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 117-120
页数 分类号 U231.8
字数 2418字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2012.02.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李夏青 35 171 7.0 10.0
2 顾群义 1 1 1.0 1.0
3 曹岩 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
牵引供电
短路电流震荡
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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